Hispania Sim Racers

HRT Japan Legends – Campeonato GT Sport [Finalizado]

¿Habés pasado calor?

Volvemos de estas vacaciones para traeros un nuevo campeonato en colaboración con Motorsports Classic Merchandising. ¡Nos vamos a Japón! 🇯🇵


Detalles del campeonato

Clasificación

La clasificación tendrá una duración de unos 10 minutos (hasta que el anfitrión no diga por chat que se acaba la clasificación, o dé comienzo la carrera, todos los pilotos podrán seguir rodando). Usaremos el mismo sistema de siempre: la sala se creará con un desgaste distinto y, cuando se ponga el correcto, será la señal de que empieza la clasificación.

Carrera

La carrera será una única manga de 40 minutos.

En este campeonato habrá obligatoriedad de uso de 2 compuestos de neumáticos, que serán específicos para cada carrera.

Durante la clasificación se puede usar cualquier neumático (aunque no sean los 2 de carrera).

Durante la carrera se deberá usar cada uno de los 2 compuestos establecidos durante, al menos, 5 vueltas. Sólo computarán las vueltas en las que se cruce por línea de meta (no contará el paso por box como vuelta completada, así como tampoco será computable el paso por línea de meta en la salida de la carrera).

No cumplir con el uso de los 2 compuestos obligatorios para esa carrera, supondrá una penalización de -10 puntos.

Calendario y horario de carreras

Las carreras se disputarán los miércoles. Las carreras serán las siguientes:

  • 9 de septiembre de 2020: Kyoto Driving Park – Yamagiwa II (05:00h Soleado) | Neumáticos de carrera: Deportivos Blandos y Deportivos Duros
  • 16 de septiembre de 2020: Suzuka Circuit (14:30h Buen Tiempo) | Neumáticos de carrera: Deportivos Blandos y Deportivos Medios
  • 23 de septiembre de 2020: Autopolis International Racing Course (19:00h Soleado) | Neumáticos de carrera: Deportivos Blandos y Deportivos Duros
  • 30 de septiembre de 2020: Kyoto Driving Park – Yamagiwa (15:30h Soleado) | Neumáticos de carrera: Deportivos Medios y Deportivos Duros
  • 7 de octubre de 2020: Fuji International Speedway (8:00h Nublado) | Neumáticos de carrera: Deportivos Blandos y Deportivos Duros

El horario de las carreras y de creación de la sala será el siguiente:

  • 21:30h – Apertura de la sala
  • 21:45h – Comienzo de la clasificación de 10 minutos
  • 21:55h – Comienzo de la carrera de 40 minutos

Coches del campeonato

El campeonato estará compuesto por varios coches: 2 de tracción trasera con motor delantero (FR) y 2 de tracción a las cuatro ruedas (4WD). Los coches son de finales de los años 90 y principios de los 2000:

  • Toyota Supra RZ ’97 – FR (45.000 Cr)
  • Mazda RX7 Type A ’02 – FR (40.000 Cr)
  • Mitsubishi Lancer EVO IV ’96 – 4WD (30.000 Cr)
  • Subaru Impreza Coupé WRX Type R STI V.VI – 4WD (30.000 Cr)

Cuando el piloto se inscriba al campeonato y entre al grupo de Telegram, deberá decidir 2 coches para usar durante el campeonato. Uno FR y otro 4WD. También deberá decidir en qué circuitos usará cada uno de los coches, debiendo usarlos en un mínimo de 2 carreras. Esta elección podrá hacerla en público en el grupo, o por privado al administrador del grupo.

El plazo máximo para realizar esta selección será el domingo 6 de septiembre.

Anfitrión de la sala

El anfitrión se dirá por el grupo interno de Telegram de la competición cada día de la carrera.

Normativas

Para participar en cualquier campeonato, es muy importante conocer las normativas que lo rigen. A continuación os las dejamos para que podáis leerlas:

Normativa específica

  • Se deberá usar dos vinilos en específico, un vinilo de Motorsports Classic Merchandising, nuestro colaborador; y otro vinilo de m2estudio, nuestro patrocinador. El resto del diseño será a libre elección, siempre dentro de los límites establecidos por reglamento. Os hemos dejado el enlace directo a los vinilos, y los podéis buscar en los perfiles de JonaKarpi y oscar89chuni.
  • Los vinilos deberán ir en el capó, tal y como se muestra en la siguiente imagen.
  • No usar estos dos vinilos supondrá una penalización de -10 puntos en carrera.

Puntuaciones

El sistema de puntuación será el que venimos utilizando últimamente. Puntúan todos los pilotos que acaben la carrera de la siguiente manera:

  • 30 – 26 – 23 -20 – 18 – 16 – 14 – 12 – 10 – 8 – 4 – 2 – 1 (en orden de llegada)
  • 1 punto extra para la vuelta rápida en carrera
  • 1 punto extra para la pole

Cómo me apunto

Para apuntarte, accede a app.hispaniasimracers.com e inicia sesión. Verás el campeonato listo en primera página. Pulsa el botón de Ver detalles y luego el botón de Apuntarme. Al apuntarte y volver a abrir los detalles, verás el enlace al grupo de Telegram.

El orden de inscripción viene dado por nivel de deportividad. El día 6 de septiembre a las 17:00h publicaremos en el grupo de Telegram el listado de los pilotos participantes, en orden de dicho nivel (siempre lo podréis ver en la app). Los 14 pilotos con nivel de deportividad más alto serán los titulares. El resto quedarán como reservas y podrán correr cuando un titular no pueda asistir a la carrera.

En caso de llegar a 28 participantes, se harán dos salas.

Nota: es obligatorio estar en el grupo de Telegram para la disputa del campeonato. Si te apuntas y no entras al grupo, tu puesto lo cogerá el primer reserva.

 

Creación de la sala

Configuración de la sala

  • Nombre de la sala: HRT Japan Legends
  • Modo de sala: Carrera de práctica/Resistencia
  • Anfitrión fijo: Sí
  • Máximo de jugadores de la sala: 16
  • Clasificación de piloto mínima: –
  • Clasif. deportividad mínima: –

Ajustes de carrera

  • Tipo de salida: Salida en parrilla
  • Parrilla de salida: Primero los más rápidos
  • Impulso: Desactivar
  • Fuerza del rebufo: Real
  • Daños visibles: Activado
  • Daños mecánicos: Graves
  • Desgaste de los neumáticos: x10
  • Gasto de combustible: x5
  • Combustible inicial: Por defecto
  • Agarre reduc. en mojado y bordes: Real
  • Tiempo de fin de carrera: 180 segundos
  • Multiplicador tiempo del sist. de adelantam.: Por defecto

Configuración de normativas

  • Filtrar por categoría: N300
  • Equilibrio de rendimiento: Activado
  • Límite de potencia máxima: Sin limitaciones
  • Peso mínimo: Sin limitaciones
  • Clasificación de neumáticos máxima: Deportivos blandos
  • Clasificación de neumáticos mínima: Deportivos duros
  • Tipo de número de coche: Sin limitaciones
  • Asignar núm. de coche auto.: Ninguno
  • Configuración: Prohibido
  • Kart: Desactivado

Ajustes de penalizaciones

  • Fantasmas durante la carrera: No
  • Penalización por atajo: Fuerte
  • Penalización por choque contra el muro: Fuerte
  • Penalización por contacto lateral: Desactivado
  • Corregir la trayectoria tras chocar con el muro: Desactivado
  • Reposicionar coches al abandonar el circuito: Desactivado
  • Reglas de las banderas: Activado
  • Fantasmas de coches doblados: Desactivado

Limitar opciones de conducción

  • Ayuda al contravolantear: Prohibido
  • Gestión de estabilidad (ASM): Prohibido
  • Asistencia para ajuste de trazada: Sin limitaciones
  • Control de tracción (TCS): Prohibido
  • ABS: Sin limitaciones
  • Piloto automático: Prohibido